DUBLIN – (BUSINESS WIRE) – Az „Automotive DC-DC Converter Market-Growth, Trends, COVID-19 Impact and Forecast (2021-2026)” jelentést hozzáadtuk a ResearchAndMarkets.com termékeihez.
Az autóipari DC-DC konverterek globális piacának értéke 2020-ban 9 milliárd USD, és 2026-ra várhatóan eléri a 17 milliárd USD-t, a 2021–2026-os előrejelzési időszakban pedig 10 százalék feletti összetett éves növekedési rátával.
A szigorú kibocsátási szabványok globális elfogadása arra késztette az autóipari eredeti berendezések gyártóit, hogy fejlett technológiákat építsenek be járműveikbe az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében. Ez a közepes és nehéz haszongépjárművek (M&HCV) elektromos hajtásrendszereinek kifejlesztéséhez vezetett. Az elektromos hajtásrendszerekhez integrált szükséges DC-DC átalakítók a nagyobb hatékonyság érdekében.
A haszongépjármű-eladások növekedése arra készteti az alkatrészgyártókat, hogy korszerűsítsék termékeiket. Ennek érdekében a Prodrive a közelmúltban bemutatott egy 48 V-tól 12 V-ig terjedő DC-DC átalakítót, amely megfelel a 48 V-os autóipari rendszerekre vonatkozó ISO/DIS 21780 szabványnak. Az átalakító úgy konfigurálható, hogy alkalmazkodik az autóipari hálózatokhoz, beleértve a CAN-t és a FlexRay-t, és többféle energiaellátási lehetőséget kínál 400 W-tól 2,2 kW-ig. Hasonlóan, 2016 októberében a Ricoh Europe (Netherlands) BV piacra dobta az R1273L szinkron lecsökkentett DC/DC átalakítót, amely hatékonyan működik széles bemeneti feszültségtartományban 34 V-ig, és 14 A maximális kimenetet biztosítanak.
2020-ban Kínában az elektromos járművek értékesítése eléri az 1,3 millió darabot. Ezenkívül a kínai kormány eltörölte az adókat vagy jelentős adómentességet biztosított az elektromos járművek vásárlására.Ezek a kormányzati intézkedések sok vásárlót vonzottak elektromos járművek vásárlására az országban.
A két piacra dobott modell közül az egyik egy elektromos autó, a másik pedig egy elektromos SUV. A szedán várhatóan először kerül piacra, az előértékesítés pedig a 2021-es Kínai Autószalonon kezdődik áprilisban, a SUV pedig várhatóan 2022. A vállalat tájékoztatása szerint ezek a járművek 93 kWh-s akkumulátorokkal is felszerelhetők, opcionálisan 115 kWh-s akkumulátorok is elérhetők lesznek. Ezért az autó akár 874 kilométeres hatótávolságot is biztosíthat az NEDC ciklusban.
2020 decemberében a Hyundai Motor Group bejelentette, hogy 2021-ben egy tisztán elektromos platform bevezetését tervezi, amely saját akkumulátortechnológiájával csökkenti a gyártási időt és a költségeket. 2020 szeptemberében a Tesla bejelentette, hogy azon dolgozik, hogy csökkentse az elektromos autók akkumulátorainak költségeit és a termelés növelése.Célja, hogy autója árát 25 000 dollárra csökkentse.
Mivel a legtöbb elektromos járművet és alkatrészt helyben gyártják, a kormány kulcsfontosságú nemzeti stratégiáival és terveivel párosulva, az ország piaca várhatóan viszonylag magas növekedési ütemre számíthat az előrejelzési időszakban.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
Feladás időpontja: 2022-04-04